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近日，臨海南收費所混合入口車(chē)道多了一臺前置欄桿，有效阻止了超限車(chē)輛沖磅，這一設備的增設也大大提升了收費站入口管控能力。

臨海南收費所地處臨海市沿江鎮，主要產(chǎn)業(yè)為建材類(lèi)沙石、模具、機械，運輸車(chē)輛超限嚴重。疫情過(guò)后，隨著(zhù)復工復產(chǎn)節奏加快，周邊各工廠(chǎng)加大馬力生產(chǎn)運輸，尤其是運沙貨車(chē)數量較去年同期增加50%以上。隨之而來(lái)的便是入口超限車(chē)輛的大幅增加，沖磅、跳磅、復稱(chēng)、勸返次數呈翻倍增長(cháng)，有甚者，一輛車(chē)要復稱(chēng)五六次，最后以超50碼的速度成功過(guò)磅。

“數軸稱(chēng)有一個(gè)缺陷，速度越快，測出重量越輕，那些超速過(guò)磅的車(chē)輛將給收費站的設備、管理人員及高速公路通行安全帶來(lái)巨大的隱患?！痹撌召M站負責人楊瑩瑩說(shuō)。

針對這種情況，集團機電設備維養中心聯(lián)合臨海南收費所進(jìn)行實(shí)地考察，經(jīng)多方比較后決定在入口加裝一臺前置欄桿，利用線(xiàn)圈感應原理，當車(chē)到達稱(chēng)臺前1.5米左右時(shí)自動(dòng)抬桿，當車(chē)輛離開(kāi)欄桿后便又自動(dòng)落桿，這樣就可以有效阻止車(chē)輛沖磅。

經(jīng)過(guò)中心與施工人員的通力合作，短短一周時(shí)間便完成了欄桿機的訂購、安裝及調試，同時(shí)為防止一些車(chē)輛因夜間光線(xiàn)不足或因剎車(chē)不及時(shí)而撞上欄桿，他們還在欄桿臂上加裝了LED燈帶，并在地上設置了三條減速杠，大大降低了撞桿的風(fēng)險。

據該所反映，自入口混合車(chē)道增設前置欄桿后，入口貨車(chē)裝載重量明顯下降，每天復稱(chēng)與勸返車(chē)輛從原先的五六十輛直接降到了十幾輛，有效確保了收費所的安全暢通。

                                                                                                                                                                         項寅曉