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近日，公司征費管理部和沿線(xiàn)4個(gè)收費所負責分管征費業(yè)務(wù)的人員聚集在臺州南收費所，一起討論研究車(chē)道特情，特別是綠農車(chē)特情的事項。

以往，在省界收費站未取消前，由于外省過(guò)來(lái)的綠農車(chē)已進(jìn)行了一次“過(guò)濾”，各匝道收費站能很好地甄別綠通物品種類(lèi)。自2020年1月1日取消省界收費站實(shí)現全國聯(lián)網(wǎng)后，各省份綠通車(chē)直通各縣市區，雖加快了主線(xiàn)通行速度，但由于運輸車(chē)輛類(lèi)別噸位限定和鮮活農產(chǎn)品種類(lèi)的多樣化，使得綠通車(chē)檢查增加了難度，加之不同地方一些特殊類(lèi)的農產(chǎn)品判定標準不統一，這些不同程度導致了車(chē)道堵塞和投訴率上升。

比如，每年二月海產(chǎn)品中的貽貝（俗稱(chēng)海虹、淡菜），因北方水域溫度寒冷，因此需要運輸到南方溫暖水域養殖以縮短生長(cháng)周期，這屬于二次放養。此時(shí)貽貝長(cháng)度只有2厘米左右屬于苗類(lèi)，等到四五月份貽貝長(cháng)到5厘米以上，再投放市場(chǎng)，因此運輸該海產(chǎn)品的運輸車(chē)輛是不能享受免費政策。

討論會(huì )上，大家對目錄內農產(chǎn)品進(jìn)行了仔細甄別，以及對各所在查驗過(guò)程中遇到有爭議的、判別不一致的進(jìn)行匯總、分析，認真研究政策，查找問(wèn)題。本著(zhù)能更好地服務(wù)司機，為減少投訴率和保障車(chē)道暢通的原則，4個(gè)收費所對一些特殊類(lèi)鮮活農產(chǎn)品進(jìn)行了統一，如車(chē)厘子、鮮榨菜、圣女果、雪菜、抱子芥（俗語(yǔ)娃娃菜、兒菜、母子菜）等，在政策范圍內做到應免則免。

另外，大家對在新 103系統、省、部級稽核工單處理中遇到的問(wèn)題進(jìn)行深入探討，互相學(xué)習一些好方法、好經(jīng)驗，并表示會(huì )加強溝通做到互通有無(wú)。

 陸冰