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“要是能有一款點(diǎn)點(diǎn)鼠標就能知曉全站車(chē)道網(wǎng)絡(luò )通斷情況的程序就好了”。在這樣的心聲下，臺州高速收費站第一款自制小程序——車(chē)道網(wǎng)絡(luò )測試工具產(chǎn)生了。

（圖為網(wǎng)絡(luò )測試軟件界面）

在此軟件之前，收費站的監控人員需要手動(dòng)輸入一段“ping”命令來(lái)判斷站與車(chē)道之間的網(wǎng)絡(luò )連通情況，這對于一些沒(méi)有網(wǎng)絡(luò )基礎的操作人員來(lái)說(shuō)并非易事，而且還容易弄錯車(chē)道的IP地址。對此，臺州高速維養中心技術(shù)人員項寅曉憑借多年的工作經(jīng)驗，以及在大學(xué)期間積累下來(lái)的編程知識，利用工作之余自制小程序，最終實(shí)現一鍵查看車(chē)道網(wǎng)絡(luò )通斷功能，此功能在方便監控人員操作的同時(shí)，也便于設備維修時(shí)快速查找原因。

（圖為工作人員試用軟件）

（圖為項寅曉測試機器）

第二款自制小程序——收費站服務(wù)器數據庫備份，此靈感來(lái)源于手機中的一鍵備份軟件。

（圖為數據庫備份軟件界面）

高速收費站為防止服務(wù)器突然宕機損壞硬盤(pán)而丟失數據，監控人員需要每天將服務(wù)器中的收費數據庫備一份到本地電腦上。在備份時(shí)，要將數據庫文件與本地已備份的文件進(jìn)行對比，如發(fā)現有新的數據庫，再通過(guò)復制粘貼到本地硬盤(pán)上。雖說(shuō)這樣的操作并非十分復雜，但也要經(jīng)過(guò)四五個(gè)步驟。

何不將這些機械式的步驟通過(guò)電腦程序來(lái)自動(dòng)處理呢？項寅曉又開(kāi)始思索，設計軟件框架，但此次超出了他的知識范疇，之前也從未做過(guò)類(lèi)似的程序。于是他到網(wǎng)上翻閱各種資料，去一些專(zhuān)門(mén)討論編程的網(wǎng)站論壇發(fā)貼請教，經(jīng)過(guò)2天的琢磨和調試，這款名為“收費站服務(wù)器數據庫備份”小程序就此誕生。目前該程序已在臺州南收費所成功試點(diǎn)，不久將推廣至路段其它收費所使用。

（圖為項寅曉向收費站人員講授軟件用法）

（圖為項寅曉維修機器）

在項寅曉看來(lái)，編程，就是把做一件事情的步驟用代碼的方式分拆開(kāi)來(lái)，然后交給計算機去處理，能夠給用戶(hù)生活或工作帶來(lái)一定的便捷性。

目前，這兩款實(shí)用小工具雖然界面簡(jiǎn)單、功能單一，但在一定程度上提高了收費站的工作效率。

“收費站服務(wù)器數據庫備份”小程序使用方法：

操作人員只要事先設置好服務(wù)器中的數據庫路徑和本地數據庫路徑，軟件就會(huì )自動(dòng)判斷兩邊文件數量，如發(fā)現服務(wù)器中有新產(chǎn)生的文件就會(huì )顯示在軟件界面上，再通過(guò)下面的按鈕，一鍵備份至本地電腦上。

項寅曉