國慶中秋長(cháng)假，大多數人們都在與家人團聚、探親訪(fǎng)友或外出旅游中享受著(zhù)節日的悠閑，可是對于隧道所員工來(lái)說(shuō)，卻是一個(gè)更加繁忙的工作周，他們堅守在自己的崗位上，或在監控屏幕前監看，或在路上執勤，全員投入到轄區隧道路段的疏堵保暢工作中，用辛勤和付出守護著(zhù)隧道的暢通！
節前，黃土嶺隧道所召開(kāi)雙節保暢安全會(huì )議，要求全體員工充分認識雙節期間隧道交通的重要性，切實(shí)增強責任感和緊迫感；按照往年國慶期間車(chē)流量通行特點(diǎn)，制定詳細的聯(lián)動(dòng)聯(lián)勤部署方案，做到分工明確、責任到人，把各項措施落到實(shí)處，做到越是節假日越要堅守崗位。
9月30日下午，假期前一天，勤隊員就馬不停蹄忙起來(lái)。13：42分，黃土嶺隧道寧向進(jìn)洞1300米超車(chē)道兩車(chē)追尾；17：23份，黃土嶺隧道溫向進(jìn)洞200米超車(chē)道兩車(chē)追尾；17:31份，溫向入口超車(chē)道又多車(chē)追尾；01:59分，馬鬃嶺隧道寧向事故，廣場(chǎng)卡口；07：15分，馬鬃嶺隧道寧向主車(chē)道電纜脫落......
隨著(zhù)密集的車(chē)流出現，追尾事故不斷出現，一天一夜里，黃土嶺隧道所交流群內信息隨時(shí)在更新，電話(huà)、對講機頻頻傳遞著(zhù)現場(chǎng)信息，應對復雜的交通形勢，執勤隊員忙著(zhù)未堵先疏，提前奔赴現場(chǎng)指揮預警。緊急繁忙的一幕幕，在這個(gè)節日里時(shí)時(shí)上演。
“馬鬃嶺寧向主車(chē)道電纜脫落！”執勤隊立即趕赴現場(chǎng)拍照上傳，橋架變型，電纜脫落達150米，給過(guò)往車(chē)輛帶來(lái)嚴重的安全隱患。所長(cháng)李海福意識到事情的緊急性，立即自駕趕到事故現場(chǎng)進(jìn)行布控，隨后聯(lián)系監控中心及交警部門(mén)、維養中心，協(xié)調好臨時(shí)搶險。
車(chē)流如潮的現場(chǎng)給管理所的保暢帶來(lái)了挑戰。面對雙節高峰，執勤隊爭分奪秒分組進(jìn)行有封閉主車(chē)道擺放安全防護；提醒來(lái)往車(chē)輛保持有效車(chē)距；查找受損電纜修復；高空作業(yè)包扎脫落電纜。那一刻，他們手頂橋架背影，彎腰查線(xiàn)時(shí)的動(dòng)作，無(wú)疑是高速最美麗的風(fēng)景。最后經(jīng)過(guò)三個(gè)小時(shí)的搶修，被拉掉一邊的橋架及電纜終于重新固定恢復原位。
據統計，9月30日至10月1日，黃土嶺隧道所日均車(chē)流高達7萬(wàn)7輛，轄區內共發(fā)生交通事故 9起。
林玲
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