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集團收費站系統調優(yōu)工程項目正式進(jìn)入實(shí)車(chē)測試階段

4月16日至20日，臺州高速集團從各個(gè)部門(mén)抽調了近20名工作人員，根據交通運輸部深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站“第十戰役”部署要求，開(kāi)展了為期5天的聯(lián)網(wǎng)收費系統全流程實(shí)車(chē)測試。

圖為測試前的人員安排調度

此次實(shí)車(chē)測試由工程部機電設備維養中心牽頭，征費管理部配合，涉及集團所轄路段5個(gè)收費站、20個(gè)門(mén)架及36條車(chē)道，測試內容主要為門(mén)架對正常ETC車(chē)輛及特情ETC車(chē)輛通行交易處理數據傳輸的正確性，以及出口費顯是否全額顯示費率等。

為保障實(shí)車(chē)測試工作的順利進(jìn)行，維養中心于測試前組織所有人員進(jìn)行集中學(xué)習和培訓，理解通透、熟練掌握相關(guān)知識，加班加點(diǎn)完成各項測試所要用到的報表，并克服疫情帶來(lái)的種種困難，聯(lián)系承租了從客1到客4、貨1到貨6等13種不同類(lèi)型的測試車(chē)輛，用涵蓋全部特情的OBU配置車(chē)輛來(lái)測試系統的穩定性。

圖為客車(chē)測試現場(chǎng)

圖為記錄測試數據

圖為及時(shí)解決測試中發(fā)現的問(wèn)題

測試現場(chǎng)，所有參與人員積極配合駕駛人員，認真記錄各項測試數據，共同討論分折測試中碰到的問(wèn)題，及時(shí)解決，及時(shí)總結，完成了所有長(cháng)短路徑的測試，確保測試數據的真實(shí)性和準確性。

圖為及時(shí)總結當天的測試問(wèn)題

據悉，實(shí)車(chē)測試是對包括ETC門(mén)架系統、車(chē)道收費系統、費額顯示系統、清分結算系統在內的所有軟硬件的功能、性能、準確性進(jìn)行實(shí)戰檢驗，是檢驗高速公路并網(wǎng)切換以來(lái)各類(lèi)問(wèn)題是否解決的“試金石”，事關(guān)整個(gè)取消高速公路省界收費站工作的成敗。

實(shí)車(chē)測試第一階段結束后，維養中心將嚴格按照問(wèn)題導向原則，深入查找分析問(wèn)題成因、積極與相關(guān)廠(chǎng)家聯(lián)系，加強相互間的溝通交流，徹底解決測試中發(fā)現的問(wèn)題，確保各類(lèi)軟硬件功能完備、性能穩定，助力廣大群眾便捷出行。

項寅曉