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堅持原則 不讓公司財產(chǎn)受損失

11月4日，為確保公司沿線(xiàn)為期三十天的斷流施工順利開(kāi)展，資產(chǎn)管理部聯(lián)合監察室、計財部及時(shí)對隧道內及沿線(xiàn)更換出的舊電纜進(jìn)行處置。

“我們要抽查一下空車(chē)重量?！薄暗认伦屗緳C卸完貨后，重新稱(chēng)一下車(chē)重量?！辟Y產(chǎn)管理部、監察室、計財部相關(guān)人員組成的廢舊物資處置小分隊在現場(chǎng)商量著(zhù)。

這次的廢舊電纜價(jià)格高、重量重、份量大，小分隊容不得半點(diǎn)馬虎，經(jīng)過(guò)每卸一次貨重稱(chēng)一次空車(chē)進(jìn)行稽查，以及檢查每次的空車(chē)重量和載貨重量，發(fā)現了每次空車(chē)重量的不同，除去油品耗損量和磅秤浮動(dòng)量，相差50多斤。為了弄明白，換地磅站排除了磅秤問(wèn)題，經(jīng)詢(xún)問(wèn)，司機回憶說(shuō)，上午空車(chē)稱(chēng)時(shí)車(chē)上放了2箱礦泉水。小分隊通過(guò)多次的空車(chē)、載貨重量差額和礦泉水的重量，換算出丟失的重量，再加回到電纜的總重量上，大家堅持原則，絕對不讓公司財產(chǎn)受損失。

圖為舊電纜處置現場(chǎng)

下午4:00，隧道外的小電纜已經(jīng)裝好，經(jīng)施工隊提醒，黃土嶺隧道內還有拆下來(lái)的電纜，考慮到不給施工方添麻煩，小分隊3人在黃土嶺隧道廣場(chǎng)等候，資產(chǎn)管理部林軍叮囑收購方只要將隧道內同類(lèi)的小電纜裝上車(chē)即可。

下午5:10，裝舊電纜的車(chē)輛打算開(kāi)往院橋磅秤站時(shí)，經(jīng)檢查發(fā)現裝貨人員將大電纜誤裝上了車(chē)，收購老板說(shuō)：“都裝上車(chē)了，大電纜沒(méi)幾根，就按100m算吧?！毙》株爤猿衷瓌t，拒絕了老板的估算。而四五噸的電纜，一卸一裝起碼要3個(gè)小時(shí)，眼看天快黑了，林軍想到了個(gè)辦法，通過(guò)整車(chē)過(guò)磅，取出大電纜，測量出米數，再根據每米的重量算出價(jià)格，最后整車(chē)重量減掉大電纜重量就是小電纜的重量，大家一致通過(guò)。

傍晚6:00，卸小電纜，取大電纜，測量長(cháng)度、記錄米數，燈光不夠亮，大家手機手電筒來(lái)湊，饑餓、灰塵、危險已經(jīng)拋之腦外，小分隊奔波在幾噸的電纜中，看著(zhù)，測著(zhù)，記著(zhù)。

晚上8：00，分類(lèi)、測量、換算完畢，通過(guò)大家的努力，終于量出了大電纜共240m，挽回差價(jià) 1萬(wàn)元多。

曾莉莉