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計重稱(chēng)臺出故障 冒雨搶修保暢通

“我們臺州收費所07車(chē)道軸型全都亂了，而且稱(chēng)臺重量也都不對，你們快來(lái)看看吧......”8月25日晚上11點(diǎn)10分，工程部機電設備維養中心值班電話(huà)突然響起，打破了沉寂的夜色。

該所07車(chē)道是超寬車(chē)道，如不及時(shí)修復必會(huì )影響超寬車(chē)輛的通行。此時(shí)故障就是命令，值班人員一掛完電話(huà)立馬穿上反光背心，帶上相應搶修工具直奔現場(chǎng)。

當晚11點(diǎn)18分，搶修小組冒雨趕到現場(chǎng)，根據以往經(jīng)驗，先對計重稱(chēng)臺儀表及輪檢主板等容易判斷故障的部位進(jìn)行檢查，發(fā)現這些皆正常。搶修人員隨即將故障點(diǎn)鎖定在稱(chēng)臺某組傳感器上，但此時(shí)，雨越下越大，檢修中如不慎將雨水淋到傳感器接線(xiàn)盒內，勢必會(huì )造成其他幾組正常的傳感器一并損毀，再加上夜間光線(xiàn)不足，對檢修工作也造成一定影響，考慮再三，只有先暫停搶修，等明早雨停后再開(kāi)工。

圖為搶修小組撐著(zhù)大傘搶修現場(chǎng)

可是天公不作美，經(jīng)過(guò)一夜，雨還持續飄落著(zhù)，收費站出口車(chē)輛逐漸增多，再不檢修將會(huì )導致其他車(chē)道通行壓力越來(lái)越大，可是如果冒雨檢修則有損壞設備的風(fēng)險。正在兩難之際，中心負責人葉俊向兄弟單位借來(lái)了一頂大型遮陽(yáng)傘，在大傘遮擋下，搶修小組不顧前晚疲憊，對稱(chēng)臺的4組傳感器用萬(wàn)用表進(jìn)行了一一檢測，結果顯示也全部正常。

“可為何組合起來(lái)傳輸到處理器上的時(shí)候計重數據就不正常了呢，難道問(wèn)題出在這根數據線(xiàn)上？”順著(zhù)這個(gè)思路，搶修人員慢慢地將這根線(xiàn)從線(xiàn)井中拉出，果不其然，在線(xiàn)的中間位置發(fā)現了被老鼠咬破的裂痕。為使數據傳輸更加穩定可靠，搶修人員采用了整體更換方式，重新穿線(xiàn)再將兩頭的接點(diǎn)用電烙鐵進(jìn)行焊接，經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)地奮力搶修，稱(chēng)臺故障終于排除，該車(chē)道也恢復正常通行。此時(shí)，搶修人員后背濕透，分不清是汗水還是雨水……

項寅曉