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2022年3月10日17點(diǎn)10分左右，臨海南入口收費員朱英英發(fā)現電腦顯示的?輛總重與實(shí)際?輛總重不匹配，幾分鐘之后?輛軸數也與實(shí)際不符。她立刻把情況告訴班?，當班班?湯明漲隨即前去查看，發(fā)現入口稱(chēng)重數據已經(jīng)失效，經(jīng)過(guò)幾次調整之后仍然無(wú)法恢復正常便打電話(huà)通知維養公司前來(lái)維修同時(shí)當班監控上報領(lǐng)導和監控中心，報告突發(fā)事件。

17點(diǎn)35分左右，搶修人員到達臨海南，對入口稱(chēng)重平臺進(jìn)行初步檢查，判斷缺陷可能是平臺內部傳感器損壞或某處電線(xiàn)斷裂導致。但是不管是哪一種原因都需要一定時(shí)間來(lái)維修，短時(shí)間內無(wú)法解決問(wèn) 題。聽(tīng)到現場(chǎng)的回饋后，當班監控立即上報監控中心，報備關(guān)閉入口。高速交警和分道隊隨即抵達，與當班收費員相互配合，共同協(xié)作攔截?牌貨?，最大限度的防止超重?輛駛入同時(shí)保證臨海南入口外廣場(chǎng)始終保持一個(gè)暢通狀態(tài)。

在增加現場(chǎng)安全措施后，維養公司進(jìn)而對機構內部進(jìn)行更深入仔細的檢查并進(jìn)行故障排查。這是一場(chǎng)與時(shí)間賽跑的搶修。早一分恢復正常就早一分給司機帶來(lái)便捷。22點(diǎn)10分，現場(chǎng)搶修人員在經(jīng)過(guò)各種調試處理工作后，搶修工作圓滿(mǎn)結束，臨海南恢復正常通行。

這是高速收費站的日常寫(xiě)照，我們總是能碰到各種各樣的突發(fā)情況，快速反應并及時(shí)解決突發(fā)問(wèn)題是我們的工作職責。默默堅守，人盡其責，用實(shí)際行動(dòng)履行著(zhù)服務(wù)保障職能。

                                                     吳龍婷