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2021年10月25日晚，施救中心接指揮中心通知，赴臨海南收費所進(jìn)口車(chē)道勘查路產(chǎn)事故。當班輔查員王忠良到現場(chǎng)后得知，該事故肇事車(chē)輛已逃逸，無(wú)法按正常流程完成路產(chǎn)理賠工作，只能先將現場(chǎng)勘查情況拍照、定損，勘查后發(fā)現顯示屏支撐桿損壞，索賠金額為2000元整。

在臨海南收費所，監控員調取監控，確認逃逸車(chē)輛及聯(lián)系方式后，王忠良聯(lián)系肇事司機，司機稱(chēng)自己將回老家半個(gè)月，半月后再來(lái)處理。半個(gè)月之后，王忠良再次聯(lián)系司機，司機卻再次推脫事忙，等空閑時(shí)間前來(lái)處理。多次催促無(wú)果，施救中心主任朱歷煜聯(lián)系司機，司機口頭答應，卻遲遲不來(lái)處理。

直至元旦前夕，距離事故時(shí)間已經(jīng)兩個(gè)多月，但肇事司機仍借口推諉，拖延時(shí)間。為保障國家財產(chǎn)不流失，施救輔查班長(cháng)童軍偉與交警取得聯(lián)系，尋求肇事司機掛靠公司的負責人與聯(lián)系方式。經(jīng)該公司內部了解之后，發(fā)現該肇事車(chē)輛已于2021年11月下旬私下買(mǎi)賣(mài)，未過(guò)戶(hù)。在肇事車(chē)輛已易主的情況下，中心只能與掛靠公司追償路產(chǎn)理賠款。經(jīng)過(guò)多次協(xié)商后，掛靠公司同意先行支付，然后該公司自行向肇事司機追究責任。

時(shí)至2022年1月12日，這起歷時(shí)兩個(gè)半月的路產(chǎn)理賠案件終于成功追償。施救中心類(lèi)似追償案件不在少數，但是不論花多長(cháng)時(shí)間和精力，不論案件多復雜，中心都會(huì )盡全力將理賠款追回，力保國有資產(chǎn)不流失。

                                          林夢(mèng)灑