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8月2日深夜11點(diǎn)多，一輛車(chē)牌為浙C四型客車(chē)途徑臺州南收費所副站ETC入口時(shí)，因忘關(guān)行李箱門(mén)，刮到了安全島上的抓拍攝像頭和旁邊的綜合顯示屏。

（圖為事故被撞現場(chǎng)）

接報后，工程部機電設備維養中心第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)，發(fā)現攝像頭桿子已被撞彎幾乎與地面平行，上面攝像頭已掉落并損壞，一旁的綜顯屏邊角被撞變形導致后蓋無(wú)法關(guān)閉，屏幕也無(wú)任何顯示。中心搶修人員在經(jīng)過(guò)仔細排查后恢復了正常顯示，并用膠帶對后蓋進(jìn)行簡(jiǎn)單加固?？蓳p壞的攝像頭因沒(méi)備貨，搶修人員只能先切斷電源，并對裸露的線(xiàn)頭進(jìn)行包扎，以防二次事故。

（圖為事故處理現場(chǎng)）

被撞的攝像頭是用于抓拍車(chē)輛車(chē)牌，是ETC車(chē)道重要設備之一，對于后期稽查及爭議流水解決起著(zhù)至關(guān)重要的作用，如果不能及時(shí)恢復也就意味著(zhù)車(chē)道無(wú)法開(kāi)啟。中心人員看在眼里急在心里，于第二天一早便聯(lián)系設備廠(chǎng)家，要求他們以最快的速度發(fā)貨。

（圖為中心人員安裝新攝像頭）

攝像頭到貨當天，由于之前準備工作充分，不到2個(gè)小時(shí)連桿帶機全部安裝到位?？捎捎谛录牡臄z像頭版本較高，與原先老的動(dòng)態(tài)庫不兼容，視頻圖像不能加載到收費界面上，也就無(wú)法完成系統抓拍。對此中心人員一邊聯(lián)系攝像頭廠(chǎng)家獲取最新版的動(dòng)態(tài)庫，一邊向軟件供應商請教新動(dòng)態(tài)庫的安裝方法。臨近傍晚時(shí)分，視頻圖像成功加載到軟件界面上。然而搶修并未結束，這個(gè)新攝像頭車(chē)牌抓拍成功率只有50%左右，考慮到夜間不好調節，他們決定第二天再戰。

8月7日，中心系統員放棄周未休息時(shí)間，一起加入到攝像頭聯(lián)調工作。這是個(gè)細致活，里面的每項參數都要一點(diǎn)一點(diǎn)不厭其煩地去嘗試，以達到最佳的抓拍效果。最后經(jīng)過(guò)大家一個(gè)上午的努力，車(chē)牌抓拍率達到了99%以上。至此，關(guān)閉了近5天的ETC車(chē)道也被重新開(kāi)啟。

項寅曉